Cronologia modifiche rete ATM Milano
Esplora il registro cronologico delle modifiche alle linee, deviazioni, potenziamenti e soppressioni della rete milanese.
| Cronologia modifiche rete ATM Milano | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Data | Evento | Linee nuove | Linee modificate | Linee soppresse | Linee potenziate | Volantino |
| 1 dicembre 2025 | Prolungamento M4 San Babila - San Cristoforo (fase 3) | 96 97 N84 | 50 61 84 85 NM1 NM2 NM3 NM4 | 94 N94 | — | — |
| 16 ottobre 2025 | Prolungamento tram 7 Q.re Adriano | — | 7 | — | — | |
| 28 giugno 2025 | Prolungamento M4 San Babila - San Cristoforo (fase 2) | — | 50 58 NM4 | — | — | — |
| 12 ottobre 2024 | Prolungamento M4 San Babila - San Cristoforo (fase 1) | 324 326 | 64 95 325 351 NM4 | N50 | — | — |
| 20 maggio 2024 | Razionalizzazione rete Peschiera Borromeo, Segrate e Vimodrone | — | 923 924 925 | 927 | ChiamaBus | — |
| 5 luglio 2023 | Prolungamento M4 Dateo - San Babila | 85 903 973 NM4 | 34 38 45 54 60 61 66 77 84 88 901 902 N54 | 73 75 188 | — | — |
| 24 maggio 2021 | Istituzione bus 927 Vimodrone - Segrate | 927 | — | — | — | |
| 1 ottobre 2018 | Razionalizzazione rete | 59 | 46 71 78 727 | Q71 | — | — |
| 8 settembre 2018 | Prolungamento tram 15 Rozzano | — | 15 220 328 | 221 | — | |
| 2 maggio 2018 | Razionalizzazione rete notturna | N25 N26 | — | N6 | — | |
| 4 settembre 2017 | Razionalizzazione rete 2017 (fase 3) | 35 | 1 19 45 47 70 77 82 | — | 14 63 75 | |
| 15 maggio 2017 | Razionalizzazione rete 2017 (fase 2) | N80 | 48 80 201 528 | 72 72/ N72 | — | — |
| 27 aprile 2017 | Razionalizzazione rete 2017 (fase 1) | — | 15 19 24 27 73 99 | 23 | — | |
| 27 aprile 2015 | Prolungamento M5 Garibaldi - San Siro Stadio | 98 | 7 16 19 42 47 49 52 58 63 64 71 72 74 77 78 79 80 95 423 Q71 | 59 76 Q59 | — | |
| 2 marzo 2014 | Prolungamento M5 Zara - Garibaldi | — | 7 33 60 70 82 728 | — | — | |
| 16 marzo 2013 | Apertura M5 Bignami - Zara | 707 713 783 | 5 31 37 40 42 44 51 67 74 83 86 87 89 700 701 702 708 709 712 | — | 57 67 84 86 | |
| 8 giugno 2012 | Istituzione rete notturna (fase 2) | N6 N24 N27 N72 | NM1 | — | — | |
| 16 gennaio 2012 | Istituzione Area C | — | 37 67 74 | — | 3 15 24 27 39 50 54 61 70 94 | |
| 24 settembre 2011 | Istituzione rete notturna (fase 1) | NM1 NM2 NM3 N15 N42 N50 N54 N57 N90 N91 N94 | 63 | 18 199 200 | — | — |
| 1 luglio 2011 | Istituzione lotto provinciale 5 | — | — | 324 329 | — | — |
| 26 marzo 2011 | Prolungamento M3 Maciachini - Comasina | 89 Q41 | 40 41 52 82 83 86 179 705 708 729 Q52 | — | — | |
| 20 febbraio 2011 | Prolungamento M2 Famagosta - Assago Forum | 221 352 | 201 220 230 321 328 351 | 202 320 | — | |
| 27 dicembre 2010 | Istituzione lotto provinciale 1 | — | — | 620 | — | — |
| 14 giugno 2010 | Razionalizzazione rete | — | 2 3 19 27 33 81 351 | — | — | |
| 1 maggio 2010 | Rilevamento linee di area urbana da altri gestori | 130 132 140 230 431 433 528 542 560 566 901 902 965 | — | — | — | — |
| 17 gennaio 2009 | Istituzione tram 31 Milano - Cinisello Balsamo | 31 86 87 705 728 | 5 7 40 44 51 81 83 702 727 729 | 11 704 | — | |
| 1 luglio 2008 | Istituzione lotto provinciale 6 | 424 | — | 420 421 | — | — |
| 1 gennaio 2008 | Istituzione lotto provinciale 3 | — | — | 820 821 822 823 920 921 | — | — |
| 1 novembre 2007 | Istituzione lotto provinciale 2 | — | — | 622 703 721 722 723 724 725 | — | — |
| 15 ottobre 2007 | Istituzione Ecopass (fase 2) | — | — | — | 1 2 4 7 12 14 15 16 24 27 50 54 57 61 90 91 94 | |
| 1 ottobre 2007 | Istituzione Ecopass (fase 1) | — | — | — | 220 222 320 321 322 325 327 328 423 708 727 729 924 | |
| 1 luglio 2007 | Istituzione lotto provinciale 4 | 121 | — | 120 922 | — | — |
| 8 dicembre 2003 | Prolungamento M3 Zara - Maciachini Istituzione Metrotranvie 4 e 15 | 16 | 2 4 5 7 15 24 40 41 42 44 51 54 57 70 82 83 200 | 46 65 | — | |
| 21 giugno 2003 | Razionalizzazione rete | — | 45 66 68 | 39 39/ | — | — |
| 17 giugno 2000 | Razionalizzazione rete CTPS (Sesto) | 700 701 702 703 704 704/ 708 709 709/ | — | 101 103 104 105 106 107 108 109 | — | — |
| 12 giugno 1999 | Razionalizzazione rete | — | 1 12 19 27 33 | 37 RF | — | — |
| 19 aprile 1999 | Limitazione provvisoria MI-Desio a Niguarda Sospensione corse locali Milanino | — | 178 | — | 51 83 | |
| 21 giugno 1997 | Razionalizzazione rete | 48 201 202 220 | 61 68 320 | PT 122 123 124 | — | — |
| 2 aprile 1997 | Razionalizzazione rete | 72/ | 41 72 80 82 | 85 87 | — | — |
| 1 marzo 1997 | Razionalizzazione rete | 58/ 63/ | 18 63 | 48 | — | — |
| 2 marzo 1996 | Razionalizzazione rete | — | 2 8 19 | — | — | — |
| 3 gennaio 1996 | Pedonalizzazione Via Dante e Via Mercanti | 27 94 | 18 50 54 58 60 61 70 199 200 | 96 97 | — | — |
| 16 dicembre 1995 | Prolungamento M3 Sondrio - Zara | 46 | 41 52 200 620 723 724 MB | 36 | — | — |
| 9 ottobre 1995 | Razionalizzazione rete | 88 175 | 39 79 | — | — | — |
| 10 giugno 1995 | Razionalizzazione rete | 87 | 43 58 64 78 81 | 35 | — | — |
| 19 aprile 1995 | Razionalizzazione rete | 34R | 68 69 77 85 | — | — | — |
| 6 marzo 1995 | Razionalizzazione rete | — | 59 71 74 | 71R | — | — |
| 6 febbraio 1995 | Razionalizzazione rete | — | 3 61 62 122 124 328 | 121 125 | — | — |
| 1 novembre 1994 | Prolungamento M2 Romolo - Famagosta | 41 | 47 59 71N 71R 74 76 82 | 52R 86 | — | — |
| 15 settembre 1994 | Razionalizzazione rete | 3 53R 58 | 8 19 33 44 54 55 56 59 62 75 95 | 15R 46 | — | — |
| 9 maggio 1994 | Razionalizzazione rete | — | 40 51 82 MB | 83 | — | — |
| 24 gennaio 1994 | Razionalizzazione rete | 9 | 2 4 8 8R 15 23 42 51 84 85 | 41 | — | — |
| 10 maggio 1993 | Razionalizzazione rete dopo M3 a regime | 200 | 1 2 4 8R 29 30 62 65 68 84 | 9 13 | — | |
| 4 ottobre 1992 | Razionalizzazione rete Rozzano | 121 122 123 124 125 | — | MI-Rozzano | — | |
| 26 marzo 1992 | Prolungamento M1 Inganni - Bisceglie | — | 35 321 322 327 | — | — | — |
| 9 gennaio 1989 | Razionalizzazione rete CTPS (Sesto) | 101 103 104 105 106 107 108 109 | — | A B C D E | — | — |
| 28 settembre 1986 | Prolungamento M1 Sesto Marelli - Sesto FS Prolungamento M1 S.Leonardo - Molino Dorino | — | C D E 420 721 722 727 820 821 | MS | — | — |
| 14 aprile 1985 | Prolungamento M2 Gorgonzola - Gessate Prolungamento M2 P.ta Genova - Romolo | — | 47 74 76 86 324 325 | — | — | — |
| 31 ottobre 1983 | Prolungamento M2 Cadorna - P.ta Genova | — | 19 74 76 | — | — | — |
| 7 settembre 1981 | Razionalizzazione rete | 11 | 1 2 4 5 9 12 13 15 23 24 | 31 | — | |
| 7 giugno 1981 | Prolungamento M2 C.na Gobba - Cologno Nord | 822 823 | — | MI-Vimercate | — | — |
| 13 aprile 1980 | Prolungamento M1 QT8 - San Leonardo | — | 68 69 71 | — | — | — |
| 4 dicembre 1972 | Prolungamento M2 C.na Gobba - Gorgonzola | 920 921 922 | — | MI-Cassano | — | — |
| 22 giugno 1970 | Razionalizzazione rete | 74 76 | 12 18 44 | 16 17 | — | — |
| 9 marzo 1970 | Razionalizzazione rete Introduzione tariffa oraria | — | 2 4 A D E I V1 V2 106 201 205 209 210 | 3 6 11 38 1C 2C 3C | — | — |